Το εργο αφορουσε εις την κατασκευη και ποντιση υποθαλασσιου αγωγου διαχυσεως επεξεργασμενων λυματων του Δημου Βολου .Το υλικο κατασκευης του ητο υψηλης πυκνοτητος πολυαιθυλαινιο (HDPE ) , ειχε μηκος 900μ. , διατομες Φ900, Φ600 , Φ 450 και Φ200 με διαχυτηρες Φ125 στο τελευταιο τμημα του και με το ακρο του σε βαθος 65,00 μ. Ο αγωγος αποτελειτο απο επι μερους τμηματα 6,00μ.τα οποια θερμοσυγκολληθηκαν σε μεγαλυτερα τμηματα 90,00μ. τα οποια αφου τοποθετηθηκαν στη ραμπα καθελκυσης ποντισθηκαν .
ΑΚΡΟ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΑΓΩΓΟΥ ΑΠΟ ΥΨΗΛΗΣ ΠΥΚΝΟΤΗΤΟΣ ΠΟΛΥΑΙΘΥΛΕΝΙΟ(HDPE) ΔΙΑΤΟΜΗΣ Φ900 ΜΕ ΤΟ ΤΕΛΕΙΩΜΑ (STUB END ) ΚΑΙ ΤΗΝ ΦΛΑΝΤΖΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΜΕ ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ
ΕΙΔΙΚΟ ΤΕΜΑΧΙΟ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΜΟΡΦΗΣ ΤΑΥ ΑΠΟ HDPE ΜΕ ΤΟ STUB END ΚΑΙ ΤΙΣ ΦΛΑΝΤΖΕΣ ΣΥΔΕΣΗΣ
Η ΣΥΝΕΝΩΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙ ΜΕΡΟΥΣ ΤΜΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΕΓΙΝΕ ΜΕ ΘΕΡΜΟΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΕΙΔΙΚΗΣ ΠΛΑΚΑΣ ΥΨΗΛΗΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ
Ο ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΘΕΡΜΟΣΥΓΚΟΛΛΗΣΕΩΝ ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΕΞΗΣ
Η ΕΙΔΙΚΗ ΠΛΑΚΑ ΥΨΗΛΗΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΕΤΟΙΜΗ ΓΙΑ ΘΕΡΜΟΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗΣ
ΕΤΟΙΜΗ ΘΕΡΜΟΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗ ΔΥΟ ΤΜΗΜΑΤΩΝ ΑΓΩΓΟΥ HDPE
ΡΑΟΥΛΑ ΚΥΛΙΣΗΣ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΓΙΑ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ
ΠΛΩΤΗΡΕΣ ΕΤΟΙΜΟΙ ΓΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΕΠΙ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ
ΧΡΗΣΗ ΓΕΡΑΝΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΩΝ ΠΛΩΤΗΡΩΝ , ΤΩΝ ΕΡΜΑΤΩΝ , ΤΩΝ ΦΟΡΕΙΩΝ ΕΠΙ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΜΗΚΟΥΣ 90,00 μ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΘΕΣΗ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ , ΣΤΗΝ ΡΑΜΠΑ ΚΑΘΕΛΚΥΣΗΣ
ΤΟ ΚΑΤΩ ΤΜΗΜΑ ΤΟΥ ΕΡΜΑΤΟΣ ΕΤΟΙΜΟ ΝΑ ΣΥΝΔΕΘΕΙ ΜΕ ΤΟ ΕΠΑΝΩ ΜΕΣΩ ΣΙΔΗΡΩΝ ΝΤΙΖΩΝ
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΜΕ ΤΑ ΕΡΜΑΤΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΤΟΥ ΣΤΟ ΒΥΘΟ , ΣΤΑ ΕΙΔΙΚΑ ΦΟΡΕΙΑ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΜΕΤΑΦΕΡΘΕΙ ΕΙΣ ΤΗΝ ΡΑΜΠΑ ΚΑΘΕΛΚΥΣΗΣ. Ο ΑΓΩΓΟΣ ΗΤΑΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΟΣ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΩΤΗΡΩΝ ΚΑΙ ΒΑΡΕΩΝ ΑΛΥΣΣΙΔΩΝ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΟΝΤΙΣΗ ΝΑ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΘΕΙ ΟΥΔΕΤΕΡΗ ΠΛΕΥΣΤΟΤΗΤΑ ΣΕ ΥΨΟΣ 1,ΟΟμ.ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΥΘΜΕΝΑ.ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΠΟΝΤΙΣΗ ΟΙ ΠΛΩΤΗΡΕΣ ΑΦΑΙΡΕΘΗΚΑΝ .
ΑΠΟΨΗ ΤΗΣ ΡΑΜΠΑΣ ΚΑΘΕΛΚΥΣΗΣ
ΤΜΗΜΑΤΑ ΑΓΩΓΩΝ ΜΗΚΟΥΣ 90,00μ.ΕΤΟΙΜΑ ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΣΤΗ ΡΑΜΠΑ ΚΑΘΕΛΚΥΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΝΤΙΣΗ
Ο ΑΓΩΓΟΣ ΠΑΝΩ ΣΤΗ ΡΑΜΠΑ ΚΑΘΕΛΚΥΣΗΣ
ΚΑΘΕΛΚΥΣΗ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΑΓΩΓΟΥ ΔΙΑΚΡΙΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΔΙΑΧΥΤΗΡΕΣ , ΤΑ ΕΡΜΑΤΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΣΤΟΝ ΠΥΘΜΕΝΑ ΚΑΙ ΟΙ ΠΛΩΤΗΡΕΣ ΕΞΙΣΟΡΡΟΠΗΣΗΣ
ΜΙΚΡΟΔΙΟΡΘΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΘΕΣΗΣ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΠΑΝΩ ΣΤΗ ΡΑΜΠΑ ΚΑΘΕΛΚΥΣΗΣ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΠΛΕΥΡΙΚΩΝ ΒΙΝΤΖΙΩΝ
ΤΜΗΜΑ ΑΓΩΓΟΥ ΠΑΝΩ ΣΤΗ ΡΑΜΠΑ ΚΑΘΕΛΥΣΗΣ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΤΜΗΜΑ ΤΟΥ ΗΔΗ ΠΟΝΤΙΣΜΕΝΟ
ΤΟΠΙΚΗ ΑΝΥΨΩΣΗ ΑΓΩΓΟΥ ΜΕ «ΑΛΕΞΙΠΤΩΤΟ»
ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΠΑΝΩ ΣΤΗ ΡΑΜΠΑ ΚΑΘΕΛΚΥΣΗΣ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΟΥ ΑΠΟ ΒΙΝΤΖΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΤΟΥ
ΤΜΗΜΑ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΠΑΝΩ ΣΤΗ ΡΑΜΠΑ ΚΑΘΕΛΚΥΣΗΣ
Ο ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΤΗΣ ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΗΣ ΟΜΑΔΑΣ
ΜΕ ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΗΣ ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΗΣ ΜΟΥ ΟΜΑΔΑΣ
ΩΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΣΥΜΜΕΤΕΙΧΑ ΠΑΝΤΑ ΕΝΕΡΓΑ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΦΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ,ΤΗΣ ΚΑΘΕΛΚΥΣΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΠΟΝΤΙΣΗΣ ΤΟΥ
ΑΝΑΦΟΡΑ ΔΥΤΗ ΟΤΙ Ο ΑΓΩΓΟΣ ΕΥΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΗ ΑΚΡΙΒΗ ΤΟΥ ΘΕΣΗ
ΠΡΙΝ ΚΑΤΑΔΥΘΩ ΜΕ ΤΗ ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΜΟΥ ΓΙΑ ΕΛΕΓΧΟ ΤΗΣ ΟΡΘΗΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΣΤΟΝ ΠΥΘΜΕΝΑ
Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
ΔΙΔΟΝΤΑΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΣΥΡΜΑΤΟ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΠΟΝΤΙΣΗ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ
ΜΕ ΤΟ ΕΙΔΙΚΟ « ΔΡΕΠΑΝΙ » ΚΟΠΗΣ ΤΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ ΤΩΝ ΠΛΩΤΗΡΩΝ ΜΕ ΤΟΝ ΑΓΩΓΟ META TΗΝ ΟΡΘΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΣΤΟΝ ΠΥΘΜΕΝΑ
ΠΛΩΤΗΡΑΣ ΛΙΓΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΝΑΔΥΣΗ ΤΟΥ ΣΤΗΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ , ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΚΟΠΗ ΤΟΥ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΓΩΓΟ
ΑΝΑΔΥΣΗ ΤΟΥ ΠΛΩΤΗΡΑ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΚΟΠΗ ΤΟΥ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΓΩΓΟ
ΑΝΑΔΥΣΗ ΤΟΥ ΠΛΩΤΗΡΑ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΚΟΠΗ ΤΟΥ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΓΩΓΟ
ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΚΑΤΑΔΥΣΗ ΠΡΟΣ ΕΛΕΓΧΟ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ ΜΕ ΤΗ ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΜΟΥ
ΠΡΙΝ ΚΑΤΑΔΥΘΩ ΓΙΑ ΕΛΕΓΧΟ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΥ
ΜΕ ΤΟΝ ΕΡΓΟΔΗΓΟ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΜΠΑΜΠΗ ΑΡΓΥΡΟΠΟΥΛΟ
ΕΙΔΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΣΥΔΕΣΗΣ ΣΩΛΗΝΩΝ ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗΣ ΛΥΜΑΤΩΝ